坐在不同的机组站,飞行员之间主要靠口头交流。 两名飞行员都可以专注于系统(屏幕)并观察周围环境(透过窗户),但飞行员是否注意到了正确的提示? 当驾驶舱引入新技术时,他们的行为会受到哪些影响?诺达思与波音公司面临的挑战是开发一个能够捕捉全貌的系统。
评估飞行员行为时要关注哪些信号呢?飞行员的反应、抬头、低头、眨眼、移动、执行任务等飞行员行为,以及波音公司提供的波音 AH-64 D/E Apache 活动数据(速度、航向、使用的子系统等),以上都需要被结合。
此外,通过将视频和音频与 Smart Eye 3D 眼动跟踪系统集成,能够跟踪单眼情况,每个都可以在(固定基地)波音 AH-64 D/E Apache 模拟器中与 HDU/战斗机头盔结合使用,诺达思使波音公司能够整合大量信号,因此该组织能够非常详细地评估飞行员的行为。
作为合作伙伴,诺达思的与众不同之处在于其在创建强大而准确的模拟器、眼动追踪、视频和音频的集成和同步方面的经验。由于单独的记录设备难以保持同步,诺达思在系统之间建立了连接以确保同步完全准确。
为波音提供的数据输出包括:
所有数据都实时集成在行为观察记录分析系统 (The Observer XT) 中。 除了准确的同步之外,该软件还允许研究人员在不同的数据模式之间建立联系,并对事件的频率、持续时间和顺序进行详细分析。
借助 Smart Eye 的 3D 眼动追踪,可以轻松地将头戴式系统的灵活性与远程眼动追踪的优势相结合。 为什么要接受设置繁琐且可能影响测试人员行为的头戴式系统? 波音和 Noldus 着手打造完美的装置。 凭借 60 或 120 Hz 的采样率、实时数据共享和 90 度视角(约 42 英寸屏幕,27 英寸,2 个摄像头) – 360 度(8 个摄像头),Smart Eye 提供了革命性的技术。 由于 Noldus 核心软件包支持第三方系统的集成和组合数据分析,因此 Noldus 是提供能够进行多模态分析的集成系统的最佳合作伙伴。 这提供了对无法通过分析单一数据模式获得的复杂人为因素过程的洞察力。 照片:高科技组件集成在模拟器中。
所有 A 级组件都经过集成和测试,完全符合用户需求和愿望。为确保波音取得最佳成果,该项目分为四个阶段:需求分析、设计、开发和实施。
这种结构化的工作方式有很多优点:它确保了系统满足波音的要求,并且得到了适当的测试和实施。在实施阶段之后,诺达思的作用还没有结束。我们与波音公司保持密切联系,以继续共同寻求未来的最佳解决方案。
在另一个项目中,波音公司和诺达思共同设计了一个移动人因实验室。 这个嵌入式测量实验室用于测量状态感知和疲劳,以及原型测试。 以结构化的方式工作可确保系统满足波音的要求,并确保它得到适当的测试和实施。
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