为什么需要研究驾驶员行为及其注意力分散的问题

车内活动

在车内听着喜欢的音乐,常常会制造一种愉快的气氛,令人振奋。同理,驾驶时的愉快交谈也是消磨时间的一个有效手段。选择几首悦耳的歌曲或进行一场有意思的谈话都会增添驾车时的放松愉快体验。

配置与技术

随着科技的日新月异,CD播放器已经无法满足人们车内听音乐的需求。科技,使得聆听音乐变得复杂起来。为了不分散驾驶员操作时的注意力与视线,一系列车载音乐设备装置走进生活中。然而手动操作这些设备依然会造成一个极其危险的后果,这也是为什么一些国家禁止驾驶员开车时手动接听电话的主要原因。目前,研究人员正在通过各种研究测试寻找一个驾驶时最佳听音乐的方式。

模拟驾驶实验

Tuomo Kujala (2012)评估了三种车载触摸屏滚动方式(按钮,滑动,以及kinect 滚动)并指出,在用于产品消费前,车内应用的创新互动技术可以为分散驾驶员注意力等试验谨慎应用。
研究设计为被试驾驶员在驾驶过程中主动搜选歌曲,此时,研究人员需要观察被试人员的注意力分散行为,参考数据如下:车道保持精度,视觉要求以及搜选任务的完成状态。
眼动仪与视频分析软件行为观察分析系统主要用于记录眼球活动轨迹,凝视及肢体行为变化。该实验主要通过对不同状态下驾驶员行为的对比,以选择较合适的车载显示。
当然,最安全的方式是在行驶之前选择歌曲。然而,人们往往只有在行驶途中,才想听歌并进行挑选。由于逐页滑动页面的自然本性和对点击精确度要求低,以及所需的视觉注意力也不高等因素,Kujala认为驾驶途中逐页滑动刷屏进行歌曲选择是最小分散注意力的一种方式。然而有趣的是,参与被试人员的评分结果显示,按钮选择以及非逐页刷屏为最小分散注意力的方式,并为驾驶员所喜爱,因此,这个实验还需要更多的研究论证来支持。

创新驾驶模拟器

目前TomTom, TNO, HAN, DELFT 大学,诺达思公司以及Green Dino等研究机构正迎接一项新的挑战—设计开发更复杂环境下的高级汽车驾驶互动界面。该设计可以应用于各项汽车研究问题,有很强的适应性与实用性,可以搜集并整合各种路径信息,如(模拟)车辆参数,便携式导航设备,摄像设备,眼动仪,以及其他心理生理数据。所以,如果您对某项汽车研究感兴趣,不妨来关注一下诺达思的这项研究项目。